На ваши вопросы отвечает Евгений Павлович Митрохин, старший специалист по кузовному ремонту. Опыт работы на этой должности: 17 лет. Самый старший и профессиональный сотрудник в нашем центре.

Мне на крышу Вольво (седан) упал кусок льда. Сама крыша не пробита, но вмятины серьезные и краска сильно процарапана в нескольких местах, до металла. Можете ли помочь? Сколько займет времени?

Помочь сможем. Если повреждения серьезные, то потребуется полный комплекс работ с частичной разборкой салона, рихтовкой крыши (выколотка, установка толкающего домкрата), подготовкой к покраске, подбором краски для авто (кузовная табличка или по образцу) и окраской в камере. Для окончательного выбора методики ремонта, оценки сроков проведения работ и их стоимости нашему специалисту потребуется осмотреть автомобиль.

Читала, что возможно удалить вмятину без покраски и машину разбирать не надо. Вы можете это сделать?

Такая технология существует. Но это имеет смысл при условии, что данная делать кузова не подвергалась перекраске, что на ней сохранилось оригинальное лакокрасочное покрытие. Кроме того, это действительно актуально с небольшими вмятинами, когда ни слой лака, ни сама краска практически не нарушены. При более серьезных повреждениях такой способ не позволит достигнуть полноценного восстановления формы и внешнего вида детали, придется прибегнуть к традиционному кузовному ремонту с последующей окраской.

Хочу спросить про ремонт бампера, цену за его починку. У меня Mercedes ML320, на переднем бампере и так было несколько вмятин и трещин, а тут вообще расколол его почти в середине снизу. Приценился к новым и решил сначала узнать – можно ли восстановить мой.

В большинстве случаев бампер вполне можно качественно восстановить без замены. Существуют следующие виды повреждений этой детали: царапины, разломы, вмятины и трещины. Разломы особенно неприятны, так как они часто сопровождаются отсутствием фрагментов. Но все это поддается ремонту. Применяется нагрев специальным феном и термосварка, отсутствующие фрагменты восстанавливаются при помощи ламинирования, в сложных случаях – с внутренней стороны бампер может быть усилен. После чего выполняется покраска (локальная или целиком). В подавляющем большинстве случаев отремонтированный бампер выглядит совершенно как новый.

Все откладывал вопрос ремонта помятой двери, теперь там образовалась ржавчина. Придется менять дверь целиком или можно как-то остановить коррозию и выправить-покрасить дверь?

Можно. Существуют средства, эффективно удаляющие ржавчину и останавливающие ее дальнейшее проникновение вглубь металла. Затем выполняются обычные при кузовных повреждениях работы: работает жестянщик, накладывается грунт, проводятся мероприятия по подготовке детали к покраске, подбор краски для авто, цена оговаривается отдельно, сама окраска. Мы можем спасти вашу дверь без замены. Однако, затягивать с ремонтом повреждений кузова не стоит. Это усложнит работу и увеличит ее стоимость.

Я слышал, что после покраски не на заводе – потом все равно будет постепенно отслаиваться краска, это так?

Действительно, при недобросовестно выполняемой покраске, если не соблюдаются достаточные временные промежутки, отведенные на каждую стадию, на каждый слой (то есть покраска и сушка выполняются поспешно), растворитель может не успеть выйти целиком и в дальнейшем, в срок от месяца до полугода, это проявляется в виде различных дефектов покрытия. Мы в своем сервисном центре строго соблюдаем время каждой стадии, указанное производителем тех материалов, которые в данном случае используются. Таким образом, наши клиенты не сталкиваются с подобными проблемами. Мы выполняем все работы на высшем уровне, а цена полной покраски авто у нас самая демократичная.

Мой Форд не совсем стандартного цвета, голубой металлик, а мне нужно выправить и покрасить только крыло и дверь. Получится ли точно подобрать краску по цвету, не будут ли они потом отличаться от всего остального?

Краска не подбирается «на глаз». На табличке (Vin Plate) каждого современного автомобиля указан код краски. У автомобилей Ford данная табличка бывает расположена на задней панели багажника, стойке между передней и задней дверями или на торце водительской двери. Там и будет указан цвет, например, D7. В сложных случаях, когда узнать код цвета невозможно, краска готовится по образцу (обычно это лючок горловины топливного бака), затем выполняется тестовый напыл и проводится сравнительный анализ цвета перед окончательной покраской. В любом случае – окрашенные детали будут в точности соответствовать остальному кузову.

На Тойота Прадо 2010 года помят задний бампер. Это можно отремонтировать или придется менять? У меня «каско».

Если площадь повреждений составляет более 20%, то с юридической точки зрения деталь подлежит замене. То же самое – если имеются глубокие заломы, разрывы. Точнее это может сказать оценщик ущерба из страховой компании. Мы со своей стороны способны выполнить ремонт и восстановление бампера без замены, даже в довольно сложных случаях.

Правда ли, что при выполнения аэрографии, даже если немного пересушить лак, то потом рисунок облезет?

Такое может произойти в случаях, когда слой лака наносится прямо «на живую», без использования основы. Мы в центре кузовного ремонта «Кузовной-Омск» такого не допускаем. Сначала наносится слой биндера, прозрачной основы, а уже потом слой лака. В этом случае, даже если немного пересушить лак, ничего страшного не произойдет. Кроме того, мы не пересушиваем покрытие.

Хочу сделать аэрографию на авто, но не будет ли потом проблем с автоинспекцией?

Поскольку на данный момент четкого регламента подобных работ нет, следует придерживаться основных правил: нанесенные изображения не должны имитировать окраску спецтранспорта, не должны занимать подавляющую часть поверхности кузова. Цвет кузова, зарегистрированный в документах должен четко определяться (аэрография не должна вводить в заблуждение относительно базовой окраски автомобиля).

Действительно ли те части машины, которые разрисованы, потом меньше подвержены коррозии.

Да, действительно. Это происходит потому, что перед нанесением изображения эта часть поверхности кузова проходит дополнительную обработку. Наносится специальная основа. Затем само изображение, которое вновь покрывается защитным слоем, используются специальные твердые лаки. В итоге – такой участок кузова значительно лучше защищен от внешних воздействий и меньше поддается коррозии.

Мне не нравится сделанная прежним владельцем моего автомобиля аэрография. Можно ли ее удалить?

Все зависит от типа и химического состава краски. Но если аэрография выполнена качественно (а это предполагает, как минимум, покрытие лаком после нанесения самого рисунка) и нормальными материалами, то потребуется перекраска данной детали кузова. В любом случае – в Центре кузовного ремонта «Кузовной-Омск» эти работы выполняются. Мы можем как вернуть штатную окраску данного элемента кузова, так и нанести на него новый рисунок.